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他表示,今年唐可里里鐵礦的擴(kuò)建將使其成為西非最大的鐵礦石生產(chǎn)商,待2016年下一階段擴(kuò)建完成后,該鐵礦年產(chǎn)能將提至3500萬噸,赤鐵礦鐵品位達(dá)64%。該鐵礦符合礦石儲(chǔ)量聯(lián)合委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的資源儲(chǔ)量達(dá)128億噸,開采壽命60年。非洲礦業(yè)首席執(zhí)行官Keith Calder表示,明年唐可里里鐵礦年出口量將能夠達(dá)到2000萬噸,主要是受益于濕法加工廠的靈活性以及礦山、港口的短距離鐵路和強(qiáng)大的儲(chǔ)備能力。不過目前該鐵礦的出口能力仍受到制約,原因是佩佩爾港口運(yùn)力6000噸/小時(shí)的大型傾倒車4月份才能夠投運(yùn),屆時(shí)礦山、鐵路及港口系統(tǒng)將有能力維持礦山2000萬噸年產(chǎn)能的運(yùn)營率。
非洲礦業(yè)去年一直推進(jìn)該項(xiàng)目大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開發(fā),以支持項(xiàng)目擴(kuò)建,包括升級(jí)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、增加鐵路上使用的車輛、投運(yùn)第二座港口堆料場以及升級(jí)礦山處理設(shè)施。
鐵路升級(jí)將提升運(yùn)力速度,目前的平均時(shí)速為50千米/小時(shí)鐵路車輛包括機(jī)車數(shù)量也由原來的20輛提高至34輛,車廂數(shù)量由456個(gè)提高至1056個(gè),其中包括20輛平板貨車用于運(yùn)輸集裝箱和10輛用于運(yùn)輸柴油的罐車。待達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí),該公司預(yù)計(jì)將組成一支由8輛列車組成的車隊(duì),每輛列車包括4輛機(jī)車和100個(gè)機(jī)廂。
隨著第二座大型堆料場的投運(yùn),去年佩佩爾港口的發(fā)運(yùn)能力繼續(xù)擴(kuò)大,包括增加一座堆料機(jī)和一座取料機(jī),沉積能力超過100萬噸?,F(xiàn)有碼頭還安裝了第二座裝船機(jī),使鐵礦石裝運(yùn)能力增加一倍,并允許同時(shí)運(yùn)行堆料場,還可使每個(gè)堆場獨(dú)立運(yùn)作,直接從傾倒車上裝運(yùn)礦石。
今年1季度,非洲礦業(yè)還投運(yùn)一臺(tái)300噸級(jí)挖掘機(jī),增加了10輛卡車,以壯大采礦車隊(duì)。
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