重型機械：國之重器扛重任

　　從近日公布的2018年度重大事件中看到，我國重型裝備核心技術(shù)的屢次突破不僅加強了我國工業(yè)的核心競爭力，更為我國工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域的繁榮奠定了堅實的基礎(chǔ)，未來我國在關(guān)鍵技術(shù)上將更有發(fā)言權(quán)，這正是“國之重器”騰飛的意義所在。

　　習近平總書記勉勵中國一重要肩負起歷史重任

　　2018年9月26日，習近平總書記來到中國一重集團，走進軋電制造廠車間、水壓機鍛造廠車間，察看企業(yè)生產(chǎn)情況。

　　習近平總書記說，中國是有著近14億人口、960萬平方公里土地的大國，糧食要靠自己，實體經(jīng)濟要靠自己，制造業(yè)要靠自己。行百里路半九十，我們實現(xiàn)“兩個一百年”目標，沒任何時期比現(xiàn)在更接近，也沒有任何時期遇到現(xiàn)在這么多的挑戰(zhàn)和困難。國際上，先進技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)越來越難以獲得，單邊主義、貿(mào)易保護主義上升，逼著我們走自力更生的道路，這不是壞事，中國最終還是要靠自己。

　　他勉勵大家，要肩負起歷史重任，制訂好發(fā)展路線圖，加強黨的領(lǐng)導、班子建設(shè)，提高管理水平，調(diào)動各類人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)積極性，把我們的事業(yè)越辦越好。

　　點評：中國一重董事長劉明忠在年初企業(yè)賀詞中表示，將認真貫徹落實習近平總書記視察東北三省重要講話精神及視察中國一重時的重要指示精神，制定好發(fā)展路線圖。

　　作為老國企的代表一重將繼續(xù)推動改革創(chuàng)新、不斷突破核心關(guān)鍵技術(shù)，大力發(fā)展新業(yè)務(wù)板塊，努力向多元發(fā)展、多極支撐，向具有全球競爭力的世界一流企業(yè)奮勇前進。企業(yè)惟有保持奮斗精神、奮發(fā)姿態(tài)，才能在這個偉大的時代破浪前行。

　　大連重工超大型船用曲軸研制再獲突破

　　2018年5月，經(jīng)過中國船級社、英國勞氏船級社的聯(lián)合檢驗，大連重工華銳曲軸公司承制的國內(nèi)首支特大對接型曲軸12S90ME-C成功下線。繼韓國斗山重工、現(xiàn)代重工后，大連重工成為世界第三家能夠生產(chǎn)此類曲軸的企業(yè)。

　　點評：船用曲軸作為船用發(fā)動機的關(guān)鍵部件，被譽為船用柴油機的“心臟”，對船舶的安全起著至關(guān)重要的作用。由于其重量大、加工精度要求高、制造技術(shù)難度高，業(yè)內(nèi)常用“是否具備大型曲軸制造能力”來衡量一個國家的造船工業(yè)水平。如今在超大型級別以上船用曲軸研制中取得的又一重大突破，并且實現(xiàn)了特大對接型曲軸從8缸到12缸的全系列出產(chǎn)，表明國產(chǎn)超大型船用曲軸已達到世界高端水平。

　　國機重裝掛牌運行

　　2018年4月28日，隸屬于中國機械工業(yè)集團有限公司的國機重型裝備集團股份有限公司在四川德陽正式成立，公司由二重（德陽）重型裝備有限公司、中國重型機械有限公司、中國重型機械研究院有限公司、國機重裝成都重型機械有限公司組成。

　　點評：從行業(yè)角度看，目前中小重機企業(yè)由于規(guī)模和能力的限制，已逐步脫離重機行業(yè)而向通用機械行業(yè)方向發(fā)展，并在專業(yè)化生存領(lǐng)域逐漸占據(jù)優(yōu)勢，大型企業(yè)則通過兼并收購，整合為大企業(yè)集團，推動行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢資產(chǎn)和資源向主要重機企業(yè)集中。

　　國家工業(yè)大獎行業(yè)企業(yè)榜上有名

　　2018年12月9日，第五屆國家工業(yè)大獎發(fā)布會在人民大會堂舉行。中重院“金屬擠壓與鍛造裝備技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用項目”、二重裝備“800MN大型模鍛壓機研制”獲得2018年中國工業(yè)大獎表彰獎。

　　點評：大型設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)制造是衡量一個國家工業(yè)實力的重要標志，也是國家綜合國力的象征。高端鍛壓技術(shù)的突破滿足了我國高鐵技術(shù)、電力、載人航天重型火箭和風電設(shè)備的關(guān)鍵零部件的需求，使我國成為擁有世界最高等級模鍛裝備的國家。

　　中國一重、國機重裝二重裝備相繼制造成功高端加氫反應(yīng)器

　　2018年4月，中國一重，國機重裝二重裝備分別制造出總重達2400噸的鍛焊結(jié)構(gòu)加氫反應(yīng)器，其量和制造工藝復雜性均有重大突破，為目前世界最大的加氫反應(yīng)器。

　　點評：以往加氫反應(yīng)器設(shè)備的研發(fā)上，歐美國家遠遠不如我國，無論是出于經(jīng)濟考慮還是技術(shù)考慮，歐美都不得不求助于我國，在這方面，反應(yīng)器的重要性并不比我國的航母的重要性弱。該裝備的成功制造標志著我國超大噸位的石化裝備制造技術(shù)再次領(lǐng)跑國際，彰顯了“大國重器”的實力。

　　北方重工研制成功國內(nèi)最長水泥熟料輸送機

　　2018年9月，由北方重工設(shè)計制造的國內(nèi)最長的湖州南方物流碼頭“空中運輸走廊”輸送機建成，這是一條全長22km，年運輸能力1050萬噸，穿過群山、航道與水運碼頭無縫銜接，使水泥熟料運輸實現(xiàn)了“空水聯(lián)運”模式。

　　點評：2018年6月北方重工啟動重整以來，北方重工一大批單筆合同超過5000萬元以上的大項目順利簽訂。與此同時，還建成了河北縱橫鋼鐵燒結(jié)機生產(chǎn)線、沈陽“老虎沖”垃圾焚燒爐、印度孟買盾構(gòu)機、印尼古龍電廠堆取料機等一批重點項目。繼2017年實現(xiàn)虧損后，北方重工的“體能”已經(jīng)開始恢復。

　　我國首套9000t/h排土機在太重誕生

　　2018年4月，由太重自主設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試的我國首臺套9000t/h排土機（含卸料車）設(shè)備在太鋼嵐縣袁家村鐵礦正式交付使用。這臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的設(shè)備，工作能力和效率達到了國際水平，填補了國內(nèi)同類型產(chǎn)品空白。

　　點評：太重作為專業(yè)生產(chǎn)大、中、小型礦用機械正鏟式挖掘機系列產(chǎn)品的大型國有企業(yè)，具有近50年的研發(fā)和生產(chǎn)制造歷史，占據(jù)著國內(nèi)露天礦山90%以上的市場份額，成績鞭策著太重不斷在該領(lǐng)域突破和創(chuàng)新，值得點贊！

　　企業(yè)亮相“進博會”和“國家博物館”

　　2018年11月，中國一重、國機重裝二重裝備、太原重工、中信重工、大連重工、振華重工等企業(yè)分別參加了在上海舉辦的“首屆中國國際進口博覽會”。中國一重、二重裝備、振華重工等企業(yè)制造的國之重器分別進入國家博物館參加了“偉大的變革”，慶祝改革開放40周年大型展覽。

　　點評：改革開放40年來，重型機械企業(yè)始終將自主創(chuàng)新作為國家使命來完成。國有企業(yè)經(jīng)歷了轉(zhuǎn)軌階段，面對一次次的困境，重機行業(yè)的工作者自強不息，采用引進消化國外先進技術(shù)和自主開發(fā)相結(jié)合的方式，研制了具有世界先進技術(shù)水平的新產(chǎn)品，并走上了高端國際標準的臺階。