主副井提升機(jī)絞車(chē)閘瓦間隙監(jiān)測(cè)過(guò)卷松繩保護(hù)無(wú)人值守

山東美安礦山設(shè)備有限公司供應(yīng)提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置，閘間隙在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置，煤礦信集閉系統(tǒng)，電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛，無(wú)軌膠輪車(chē)失速保護(hù)裝置，煤礦重要設(shè)備全生命周期健康管理及大型設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與故障智能診斷、礦用電機(jī)車(chē)綜合保護(hù)裝置，機(jī)車(chē)防追尾，煤礦機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷，氣動(dòng)司控道岔裝置。

礦用提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置位移監(jiān)測(cè)傳感器、制動(dòng)油壓力傳感器、插接式接線(xiàn)盒、10.4寸人界面能夠完成的功能：1、制動(dòng)器閘間隙值實(shí)時(shí)檢測(cè)；2、閘瓦磨損量實(shí)時(shí)檢測(cè)；3、彈簧壓力實(shí)時(shí)（直接或間接）檢測(cè)；4、閘盤(pán)偏擺量的實(shí)時(shí)檢測(cè)；5、制動(dòng)力矩的實(shí)時(shí)計(jì)算。

一、概述

ZTJ127礦用提升機(jī)閘間隙保護(hù)裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)裝置），屬于礦用隔爆兼本安型產(chǎn)品。主要用在提升機(jī)保險(xiǎn)閘閘瓦間隙，制動(dòng)油壓的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，裝置具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)美觀(guān)堅(jiān)固。安裝方便，操作靈活。

裝置的型式為礦用隔爆兼本安型“Exd[ib]IMb”。礦用提升機(jī)制動(dòng)器閘間隙保護(hù)裝置

1.采用進(jìn)口處理器，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，運(yùn)行穩(wěn)定。與傳統(tǒng)單片機(jī)相比，性能更穩(wěn)定，運(yùn)算更快更準(zhǔn)，避免了傳統(tǒng)情況死機(jī)的現(xiàn)象。

2.釆用動(dòng)態(tài)演示畫(huà)面，直觀(guān)形象。每路閘瓦油壓實(shí)時(shí)顯示，與傳統(tǒng)數(shù)字顯示的閘瓦間隙保護(hù)相比，更直觀(guān)形象，并且可以實(shí)時(shí)分析閘瓦及油壓的實(shí)時(shí)動(dòng)向。

3.彩色觸摸屏顯示，人機(jī)互動(dòng)性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單與傳統(tǒng)鍵盤(pán)以及按鍵式閘瓦間隙保護(hù)相比，人機(jī)界面更容易操作，可實(shí)現(xiàn)人人都能操 作且操作靈活的優(yōu)點(diǎn)。

4.采用進(jìn)口數(shù)據(jù)釆集模塊，計(jì)數(shù)詳實(shí)，傳輸穩(wěn)定，運(yùn)行穩(wěn)定，加大了抗擾能力，安裝方便，與傳統(tǒng)閘瓦間隙保護(hù)相比，數(shù)據(jù)失真度小，傳輸效率高，穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

二、結(jié)構(gòu)與工作原理ZTJ127提升機(jī)閘瓦間隙在線(xiàn)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置

2.1結(jié)構(gòu)

礦用提升機(jī)閘間隙保護(hù)裝置有ZTJ127-Z礦用隔爆兼本安型提升機(jī)閘間隙保護(hù)裝置主機(jī)、礦用本安型油壓傳感器、礦用位移傳感器組成。

2.2基本原理

接通電源，位移傳感器，油壓傳感器輸出4—20mA信號(hào)，經(jīng)過(guò)通訊模塊傳輸給主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，轉(zhuǎn)換成相應(yīng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)提升機(jī)保險(xiǎn)閘實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)在線(xiàn)顯示在屏幕上，當(dāng)提升機(jī)保險(xiǎn)閘的閘瓦間隙大于2mm,制動(dòng)油壓值大于上限設(shè)定值小于下限設(shè)定值時(shí)，數(shù)據(jù)經(jīng)分析確定輸出報(bào)警信號(hào)裝置發(fā)出聲報(bào)警。ZTJ127提升機(jī)閘瓦間隙在線(xiàn)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置

當(dāng)開(kāi)閘時(shí)，如果檢測(cè)到的距離為5.1mm，那么閘間隙為5.1mm減去4.0mm=1.1mm。但是，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，閘瓦會(huì)有定磨損量，如果閘瓦的磨損值為1.2mm，此時(shí)，當(dāng)處于合閘狀態(tài)時(shí)，傳感器檢測(cè)到的距離為4mm減去1.2mm=2.8mm，而開(kāi)閘時(shí)傳感器檢測(cè)的距離為5.1mm加1.2mm=6.3mm，此時(shí)閘間隙為6.3mm減去4.0mm=2.3mm。（可見(jiàn)彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會(huì)使閘間隙變大）。以上的計(jì)算均在PLC控制器中完成，實(shí)際使用時(shí)，只需要在合閘狀態(tài)，把傳感器調(diào)到0位即可。

三、 主要功能、技術(shù)參數(shù)

3.1主要功能

（1）實(shí)時(shí)在線(xiàn)檢測(cè)、同步顯示閘間隙值，精度在正負(fù)0.1mm之內(nèi)；

（2）實(shí)時(shí)在線(xiàn)檢測(cè)、同步顯示制動(dòng)油壓值，精度在正負(fù)0.1MPa；

（3）閘間隙值參數(shù)自行調(diào)整設(shè)置、超限報(bào)警功能；

（4）制動(dòng)油壓值參數(shù)自行調(diào)整設(shè)置、超限報(bào)警功能；；閘瓦間隙保護(hù)

（5）閘間隙計(jì)算誤差自動(dòng)校正功能；

（6）故障自診斷功能

（7）歷史數(shù)據(jù)記錄和查詢(xún)功能：調(diào)度人員可以通過(guò)該功能查詢(xún)某一時(shí)間閘運(yùn)行及檢修的技術(shù)數(shù)據(jù)，方便了解閘的使用狀況。提升機(jī)閘間隙保護(hù)裝置

（8）聯(lián)脫機(jī)開(kāi)關(guān)選擇，方便查.檢.修。

（9）提供閘間隙值超限報(bào)警輸出接點(diǎn),能夠供用戶(hù)可選擇的實(shí)現(xiàn)閉鎖二次開(kāi)車(chē)

（10）碟簧疲勞超限報(bào)警功能

（11）空動(dòng)時(shí)間、卷筒偏擺的監(jiān)測(cè)報(bào)警

（12）貼閘壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警

選配功能：

1、提升運(yùn)行打點(diǎn)信號(hào)顯示記憶功能（0到9點(diǎn)）、

2、提升方向錯(cuò)向智能保護(hù)功能、

3、提升容器運(yùn)行速度檢測(cè)顯示功能（0到13.5米每秒）、

4、提升容器位置（井深值）檢測(cè)顯示功能（0-3999.9米）、

5、等速段超過(guò)設(shè)定速度保護(hù)功能（超過(guò)MAX速度15%）、

6、減速段超過(guò)設(shè)定速度保護(hù)功能（超過(guò)設(shè)定速度10%）、

7、深度指示器失效保護(hù)功能、

8、過(guò)卷保護(hù)功能、

9、故障記憶功能。

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