“我們對(duì)復(fù)產(chǎn)信心十足，每個(gè)人都在加班加點(diǎn)干活。”建龍鋼鐵行政部一位副主任向記者介紹說，兩 三個(gè)月之前，海鑫行政大樓周圍一片沉寂，而今穿著“建龍鋼鐵”字樣工服的職工多了起來，附近小餐館的生意也好了不少。當(dāng)記者提出去廠區(qū)參觀時(shí)，這位副主任 直言，“就連他自己去廠里都不方便，更不要說讓外人去”。聞喜縣縣委一位副處長(zhǎng)私下表示：“建龍復(fù)產(chǎn)后，待解的問題還有很多”。
記者實(shí)地采訪了解到，在歷經(jīng)700多個(gè)迷茫日子之后，昔日民營(yíng)鋼企巨頭海鑫鋼鐵蛻變?yōu)榻堜撹F。海鑫鋼鐵曾是中國(guó)第二大民營(yíng)鋼企，位于山西省運(yùn)城市聞喜縣東鎮(zhèn)，14層高的海鑫大廈至今還是當(dāng)?shù)刈罡叩慕ㄖ铩?/div>
在當(dāng)前去產(chǎn)能的關(guān)口，海鑫鋼鐵的復(fù)活耐人尋味。“控產(chǎn)量尤為重要，職工安置及債務(wù)問題如何妥善 解決，正考驗(yàn)著鋼鐵業(yè)”。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春在接受記者采訪時(shí)說，中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的背后，隱藏著債務(wù)危機(jī)、無序競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新不強(qiáng)等諸多問題。但一 個(gè)好的現(xiàn)象是，鋼市最近似乎正迎來一個(gè)暖春。
復(fù)產(chǎn)倒計(jì)時(shí)
據(jù)了解，建龍鋼鐵在當(dāng)?shù)毓ど叹肿?cè)的時(shí)間為2015年12月22日，同為民企的北京建龍重工集團(tuán)耗資37.28億元，以子公司吉林鋼鐵作為并購(gòu)方，一舉拿下海鑫的全部股權(quán)，并改名為“山西建龍鋼鐵有限公司”。
4月21日，記者走進(jìn)海鑫行政大樓的大廳，海鑫創(chuàng)始人李海倉(cāng)的銅像擺在正中，下有其“1955-2002”生卒數(shù)字。右側(cè)靠墻處的山西建龍鋼鐵首期復(fù)產(chǎn)“大干一百天”的廣告牌格外醒目，距離復(fù)產(chǎn)倒計(jì)時(shí)僅剩下9天。緊挨著的是幾份公告，包括建龍員工返廠入職教育的綜合考評(píng)情況、建龍首期復(fù)產(chǎn)產(chǎn)線檢修和生產(chǎn)設(shè)備檢修的考核情況。
在樓梯走道上，原海鑫辦公室一位老員工介紹稱，海鑫資產(chǎn)曾高達(dá)40億元，雇員最多時(shí)超過9000人，但因欠下巨額債務(wù)于2014年3月18日停產(chǎn)。另?yè)?jù)了解，創(chuàng)建于1999年的建龍集團(tuán)，2015年以盈利6.73億元位列中國(guó)鋼企利潤(rùn)第9位。
據(jù)悉，海鑫鋼鐵并購(gòu)后的債務(wù)全部被剝離，原始股東權(quán)益全部喪失，建龍集團(tuán)控股子公司吉林鋼鐵持有海鑫100%的股權(quán)，并以海鑫鋼鐵為主體，吸收合并其余4家公司，并更名為山西建龍。
《華夏時(shí)報(bào)》記者走訪運(yùn)城市、聞喜縣、東鎮(zhèn)商務(wù)、重點(diǎn)辦、宣傳部門等部門獲悉，自山西建龍并購(gòu)海鑫以來，就緊緊圍繞“點(diǎn)火復(fù)產(chǎn)”這一主題，積極、穩(wěn)妥地開展機(jī)構(gòu)搭建、產(chǎn)線檢修、環(huán)保升級(jí)、人資匹配、市場(chǎng)調(diào)研等工作。
“目前我們的檢修還沒有完，不便接受采訪”。建龍鋼鐵綜合部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者坦言，這個(gè)項(xiàng)目只許成功，不許失敗，“我現(xiàn)在能告訴你的，就是不出意外的話，復(fù)產(chǎn)時(shí)間定在本月末”。
山西省運(yùn)城市市委書記王宇燕4月5日到建龍鋼鐵調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，建龍對(duì)原海鑫進(jìn)行重組，對(duì)于推動(dòng)運(yùn)城市的鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效意義非同一般。
鋼市復(fù)蘇了嗎？
據(jù)了解，原海鑫年產(chǎn)能300萬噸，山西建龍的未來要最終形成600萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，規(guī)模超過此前的兩倍。
本報(bào)記者從山西運(yùn)城市商務(wù)局市場(chǎng)科獲得的一份“山西建龍鋼鐵‘十三五’發(fā)展規(guī)劃概況”顯示，“十三五”期間，計(jì)劃總投資約40億元，從技術(shù)裝備、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、管理模式、盈利能力等各方面進(jìn)行一系列革新改造，達(dá)到年產(chǎn)600萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值達(dá)到92.31億元。
“根據(jù)建龍集團(tuán)的規(guī)劃，山西建龍最終形成560萬噸鐵、600萬噸鋼、520萬噸材的生產(chǎn)能 力，以彌補(bǔ)其在中西部地區(qū)的布局空白”。4月20日，建龍集團(tuán)一位銷售經(jīng)理說，山西建龍的復(fù)產(chǎn)分兩步進(jìn)行，先啟動(dòng)建材產(chǎn)品的復(fù)產(chǎn)，然后再恢復(fù)板材產(chǎn)品。 “復(fù)產(chǎn)的步調(diào)和原計(jì)劃基本同步。”前述建龍鋼鐵行政部工作人員說。
建龍鋼鐵復(fù)產(chǎn)背后，是鋼市行情的回暖。
“2016年伊始，鋼價(jià)逐步回升，鋼材價(jià)格指數(shù)走出54.48的歷史最低點(diǎn)，3月指數(shù)回升至近70點(diǎn)。”徐向春說，鋼鐵業(yè)或現(xiàn)復(fù)蘇之象。就開工率來說，4月份鋼廠開工率最高達(dá)83.7%，產(chǎn)能利用率達(dá)88.93%，與近年行業(yè)平均水平差不多。
不過，徐的觀點(diǎn)與中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)劉振江的表態(tài)略有不同。“這只是受鋼架價(jià)格回升拉動(dòng)，其他鋼材價(jià)格并沒有明顯變化。”劉振江說，一季度鋼鐵業(yè)的數(shù)據(jù)只是比去年四季度略好。
去產(chǎn)能之惑
《華夏時(shí)報(bào)》記者在山西多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管“去產(chǎn)能”已成為行業(yè)熱詞，然而一些被迫減停產(chǎn)的鋼廠近期卻相繼加入復(fù)產(chǎn)之列。數(shù)據(jù)顯示，今年全國(guó)累計(jì)復(fù)產(chǎn)60座高爐，容積45930立方米，僅3月一個(gè)月便復(fù)產(chǎn)46座。
與此同時(shí)，3月中旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量上升至216.4萬噸，環(huán)比增加4.3%。徐向春認(rèn)為，在經(jīng)歷了市場(chǎng)寒冬之后，中國(guó)鋼市上升行情還會(huì)走高。沙鋼集團(tuán)董事局期貨部負(fù)責(zé)人姜峰表示，眼下噸鋼利潤(rùn)已超過2014年的水平。
“建龍鋼鐵復(fù)產(chǎn)，會(huì)對(duì)鋼市產(chǎn)生沖擊力。”山西鋼材協(xié)會(huì)的一位專家說。盡管今年鋼價(jià)迎來了反彈，不過劉振江卻警示稱，在去產(chǎn)能的當(dāng)下，控產(chǎn)量尤為重要，否則，鋼廠只會(huì)越干越虧。“今年鋼鐵業(yè)仍將面臨較大的增長(zhǎng)壓力，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素成本不斷上升，全球貿(mào)易增速放緩，出口遭遇雙反調(diào)查，這些都會(huì)阻礙鋼市的回暖。”徐向春說。
記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，距離國(guó)務(wù)院發(fā)布去產(chǎn)能計(jì)劃兩個(gè)月有余，真正落實(shí)壓減目標(biāo)的鋼企寥若辰星。針對(duì)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，2月初國(guó)務(wù)院發(fā)布的鋼鐵業(yè)化解過剩產(chǎn)能意見提出，從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。
目前，鋼鐵行業(yè)究竟到了什么地步？鞍鋼副總經(jīng)理徐世帥近日透露，去年鋼企主營(yíng)業(yè)務(wù)全年累計(jì)虧損超過千億元。數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%，鋼材消費(fèi)量同比下降5.4%，雙雙出現(xiàn)多年來首降。
上市鋼企近日披露的財(cái)報(bào)也顯示，重鋼、馬鋼、鞍鋼、華菱鋼鐵、*ST八鋼5家上市公司凈虧損分別達(dá)59.87億元、48.04億元、45.93億元、29.59億元、25.08億元。鋼鐵一哥寶鋼也創(chuàng)出了18年來的最低利潤(rùn)水平，其財(cái)報(bào)顯示，去年凈利同比下降82.51%。
在山西，多位受訪的官員坦言，隨著去產(chǎn)能的推進(jìn)，鋼企、地方均將面臨棘手的減員難題。然而，迄今為止，僅有武鋼和鞍鋼公布了未來幾年的裁員計(jì)劃，武鋼約5萬人、鞍鋼約6萬人需要另找工作。近日發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕介紹，從2016年開始，5年壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，需要安置的鋼廠職工有40萬-50萬人。
除人員安置困難外，債券違約也困擾著鋼企。鋼鐵業(yè)似乎還沒到前景明朗的時(shí)刻。
