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國(guó)內(nèi)科技巨頭進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)作越來(lái)越多，華為“造車(chē)”更是一波接一波。
4月17日，北汽新能源旗下高端品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了極狐阿爾法S華為HI版。這是華為的第一輛車(chē)——不僅搭載了華為HI解決方案，同時(shí)也是首款搭載華為激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)車(chē)，起售價(jià)38.89萬(wàn)元，使用華為快充技術(shù)10分鐘可以增加續(xù)航197公里！華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，華為自動(dòng)駕駛能夠在市區(qū)做到1000公里無(wú)干預(yù)的自動(dòng)駕駛。
北汽藍(lán)谷4月19日晚間公告稱(chēng)，公司近日發(fā)布的ARCFOX極狐品牌智能電動(dòng)新車(chē)型，由子公司北京新能源汽車(chē)股份有限公司開(kāi)發(fā)并由子公司北汽藍(lán)谷麥格納汽車(chē)有限公司制造，新車(chē)型全棧搭載了華為智能汽車(chē)解決方案。新車(chē)型上市后的銷(xiāo)量由市場(chǎng)情況決定，存在一定不確定性，對(duì)公司業(yè)績(jī)影響存在不確定性。
從目前公司披露的北京新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)來(lái)看，3月份產(chǎn)量為300輛，去年同期卻達(dá)到3876輛，較去年同比大幅下降。另外銷(xiāo)量3月份為1065兩，較去年同期5992輛也出現(xiàn)大幅下滑。期待搭載了華為智能汽車(chē)解決方案的新車(chē)后期產(chǎn)銷(xiāo)將快速提升。
更快的是4月19日下午，華為終端官方微博又宣布一款：賽力斯華為智選SF5。新車(chē)將于4月21日起，在賽力斯體驗(yàn)中心、賽力斯官方APP、華為體驗(yàn)店、華為商城同步開(kāi)啟預(yù)訂。
賽力斯華為智選SF5定位“高性能電驅(qū)轎跑SUV”，兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬(wàn)元；四驅(qū)版售價(jià)24.68萬(wàn)元。新車(chē)搭載業(yè)界領(lǐng)先的增程技術(shù)，以及華為先進(jìn)的智慧互聯(lián)系統(tǒng)，讓用戶擁有更為卓越的駕乘體驗(yàn)。作為雙方聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品，賽力斯華為智選SF5將在雙方渠道聯(lián)合銷(xiāo)售，五月實(shí)現(xiàn)批量交付。該合作模式徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，實(shí)現(xiàn)全球首次科技品牌與智能汽車(chē)品牌的渠道互通。
其他科技公司造車(chē)新進(jìn)展
4月19日，百度Apollo自動(dòng)駕駛的最新進(jìn)展在第19屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上發(fā)布。百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇表示，2021下半年，百度Apollo自動(dòng)駕駛將迎來(lái)量產(chǎn)高峰，每個(gè)月都會(huì)有一款新車(chē)上市。
李震宇透露，百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛累積測(cè)試?yán)锍虜?shù)突破1000萬(wàn)公里，由L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)打造的車(chē)型已經(jīng)在北京、上海、廣州三城，開(kāi)啟量產(chǎn)自動(dòng)駕駛真體驗(yàn)“城市任我行”征程。今年年內(nèi)，百度Apollo智駕區(qū)域?qū)?huì)覆蓋20個(gè)城市的城市道路與高速道路，2023年前完成100城覆蓋。
另外據(jù)媒體報(bào)道，大疆造車(chē)的合作方將是上汽通用五菱，雙方采取深度合作而非零部件采購(gòu)模式，首款車(chē)將在今年投產(chǎn)。上汽通用五菱零件供應(yīng)商五菱汽車(chē)（港股）盤(pán)中最高上漲超33%，最終以大漲27.53%收盤(pán)?！ ?br />
此外蘋(píng)果也要造車(chē)，蘋(píng)果造車(chē)傳聞已久。最新的消息稱(chēng)，蘋(píng)果或模仿生產(chǎn)手機(jī)模式生產(chǎn)汽車(chē)。蘋(píng)果目前在造車(chē)上的專(zhuān)利集中在3大方面：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，汽車(chē)設(shè)計(jì)，人機(jī)交互、環(huán)境交互等方面，充電技術(shù)和電控技術(shù)。
特斯拉卻遭到維權(quán)
4月19日，針對(duì)上海車(chē)展特斯拉展臺(tái)出現(xiàn)的疑似車(chē)主維權(quán)事件，特斯拉中國(guó)回應(yīng)中國(guó)證券報(bào)記者稱(chēng)，今日在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的車(chē)主非理性行為，公司了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽(yáng)超速違章事故車(chē)主。該車(chē)主通過(guò)非常規(guī)方式獲取證件進(jìn)入展館，在展臺(tái)周?chē)M(jìn)行直播，露出定制維權(quán)T恤，登上車(chē)頂大喊。公司在注意到該行為后多次言語(yǔ)勸解，但車(chē)主并未停止非理性行為。在與展會(huì)主辦方協(xié)商后，考慮到該行為嚴(yán)重影響公共秩序，主辦方協(xié)調(diào)公安執(zhí)法人員勸離車(chē)主。
特斯拉中國(guó)表示，此前，該車(chē)主曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車(chē)。近兩月以來(lái)特斯拉始終保持與車(chē)主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成維修和保險(xiǎn)理賠事宜，同時(shí)提出多種解決方案，但遭到車(chē)主強(qiáng)烈拒絕，且不接受任何形式的第三方檢測(cè)。未來(lái)還將繼續(xù)緊密溝通，幫助車(chē)主盡快恢復(fù)正常用車(chē)生活。
