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特斯拉的產(chǎn)品是汽車,犀牛智造目前生產(chǎn)的主要是服裝,不過,阿里的目標(biāo)從來就不是一個(gè)行業(yè)。阿里做業(yè)務(wù)的一貫思路,是將一盤散沙集中化,以阿里為中心建立一張協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大(平)網(wǎng)(臺(tái))。過去20年,阿里組織起了一張電商之網(wǎng)、一張?jiān)朴?jì)算之網(wǎng)、一張金融科技之網(wǎng)、一張物流之網(wǎng)。最近剛剛亮相的犀牛智造,則是阿里花費(fèi)三年時(shí)間、針對(duì)制造業(yè)領(lǐng)域編織出的又一張大網(wǎng)。
剛投產(chǎn)的犀牛工廠乍看像一家T恤廠——流水線中不乏款式簡(jiǎn)單、僅是印花不同的T恤;看完官方介紹,又會(huì)將它視作C2M的變種——主打按需生產(chǎn)、小單快返。然而,正如我們指出的,線性增長(zhǎng)顯然不是阿里的目標(biāo),也不是把生產(chǎn)貨的環(huán)節(jié)包攬進(jìn)來,輸出模式以獲得指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)才符合阿里的風(fēng)格和體量。
犀牛離淘系生態(tài)足夠近,使得它看起來與C2M同根同源,但個(gè)性化的C2M由于市場(chǎng)需求有限,并不在犀牛主要射程范圍內(nèi),犀牛工廠做的是一道填空題,小批量、多批次、快速滿足市場(chǎng)即時(shí)性需求。
現(xiàn)階段的犀??陀^上服務(wù)于淘系電商,實(shí)際獨(dú)立于淘系之外,淘系是犀牛的應(yīng)用場(chǎng)景,從組織架構(gòu)上可窺得這點(diǎn)。智能制造事業(yè)部總經(jīng)理伍學(xué)剛向淘寶天貓總裁蔣凡匯報(bào),但事業(yè)部擁有獨(dú)立編制,“搭班子前逍遙子給了兩點(diǎn)建議:要有一群算法科學(xué)家;要有獨(dú)立編制,有獨(dú)立的業(yè)務(wù)、技術(shù)、開發(fā)、產(chǎn)品,類似一家獨(dú)立公司。”伍學(xué)剛接受36kr采訪時(shí)提到。
制造業(yè)的云端化——不妨這樣理解犀牛。犀牛搭建的是供應(yīng)鏈平臺(tái)的底層地基,現(xiàn)階段系統(tǒng)連接是單線程的,僅有淘寶商家和犀牛工廠,但假以時(shí)日,犀牛必將向設(shè)計(jì)師、軟件開發(fā)商敞開大門,并將模式輸出給中小工廠,終局是原材料商、中小工廠、設(shè)計(jì)師、中小商家、軟件開發(fā)商等要素在這張網(wǎng)上高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
犀牛工廠是阿里新制造樣板間的1.0版本,阿里親自上陣跑通從后端到前端整套流程探路,秀下技術(shù)肌肉,接下來就是行業(yè)復(fù)制、對(duì)外輸出模式了。當(dāng)然,制造業(yè)的復(fù)雜性,注定了這條路將極其漫長(zhǎng)。
柔性供應(yīng)鏈概念并不新奇,淘寶第一代網(wǎng)紅店就有向這條路摸索的意思。
湖畔大學(xué)教務(wù)長(zhǎng)曾鳴在2017年推出的《智能商業(yè)20講》中提到,網(wǎng)紅電商的成功源于在三個(gè)不同的面都得到了指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的資源支持——淘寶、微博以及浙江和廣州十年來逐漸形成的柔性供應(yīng)鏈平臺(tái)。
“網(wǎng)紅電商的饑渴營銷、預(yù)售模式需要供應(yīng)鏈發(fā)生根本改變。”在網(wǎng)紅店鋪運(yùn)營模式下,因?yàn)榉劢z等待時(shí)間太久會(huì)失去購買欲望,預(yù)售商品售罄后,店鋪需要在兩周內(nèi)補(bǔ)單,“擁有返單能力的快速反應(yīng)供應(yīng)鏈,是電商網(wǎng)紅最重要支撐。”曾鳴說。
天下秀創(chuàng)始人李檬對(duì)工廠和網(wǎng)紅品牌的需求差異做過一番解釋,工廠習(xí)慣于生產(chǎn)“大批量、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品”,比如一款衣服10萬件訂單,工廠安排工期集中式、流水化生產(chǎn),成本可以做得很低。然而一些網(wǎng)紅品牌,都是200件、300件的少量訂單,而且要盡快出貨。這要求生產(chǎn)線要不停轉(zhuǎn)換款式,工廠的買面料流程、生產(chǎn)流程、檢驗(yàn)檢測(cè)流程、物流流程都要快速調(diào)整適應(yīng)。
杭州九堡被稱作網(wǎng)紅電商大后方。常駐人口數(shù)在4萬左右的九堡,有十幾萬外來人口,密密麻麻聚集了幾千家服裝工廠,還有面料、拉鏈等等各種供應(yīng)商,同時(shí)附近濱江、蕭山、西溪的供應(yīng)商與之呼應(yīng)。李檬介紹,“很多網(wǎng)紅在這里設(shè)立了自己的后方基地,挑貨、選貨、賣貨,變化靈活。哪怕這樣,也不是所有產(chǎn)品都能靈活供貨。”
快反供應(yīng)鏈的優(yōu)秀代表是Zara。據(jù)和君咨詢統(tǒng)計(jì),Zara每年會(huì)推出12000個(gè)款式,保持一周兩次上新的頻率,產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到上架的時(shí)間不超過3周;同時(shí),Zara利用小批量、多批次的供貨方式,每周兩次向各地專賣店進(jìn)行新品配送??旆垂?yīng)鏈之下,庫存積壓?jiǎn)栴}得到緩解,Zara打折產(chǎn)品只占總量10%左右。
但國內(nèi)服裝行業(yè)的供應(yīng)鏈頑疾始終未得到徹底解決,且市場(chǎng)是典型的大市場(chǎng)小公司格局。據(jù)中國銀河證券研究報(bào)告,行業(yè)龍頭市占率均低于2%。具備快反供應(yīng)鏈能力的巨頭沒有出手做解決方案的直接動(dòng)機(jī),而市場(chǎng)上存在著大量中小品牌,它們無法享用大品牌專屬供應(yīng)鏈,只能依賴效率更低的中小工廠,比如杭州九堡的服裝生產(chǎn)商;國內(nèi)大品牌供應(yīng)鏈能力與Zara比尚差一截,中小工廠與之差距就更懸殊。
淘寶店鋪FANO是一家獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌,其負(fù)責(zé)人項(xiàng)如意介紹,由于品牌受眾群體覆蓋面較小,單筆訂單較少,受限于訂單規(guī)模,產(chǎn)品只能交由行業(yè)中的小型工廠代為加工,品質(zhì)與交期穩(wěn)定性不足。
不過,即便是做中小商家的生意,由于服裝行業(yè)的分散屬性,以及中小商家總市場(chǎng)體量龐大,可復(fù)制的柔性快反供應(yīng)鏈能力還似是空白。
犀牛的出現(xiàn),就是為解決中小商家的供應(yīng)鏈問題,而其切入點(diǎn)也正是服裝。
服裝行業(yè)市場(chǎng)足夠廣闊,規(guī)模3萬億,位列消費(fèi)品行業(yè)前三;但其問題同樣觸目驚心——商家?guī)齑胬速M(fèi)占全年銷售額20%-30%,這恰恰為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)揮能力提供了空間;服裝行業(yè)是為阿里貢獻(xiàn)GMV最多的類目,阿里擁有消費(fèi)者數(shù)據(jù)端的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。
阿里并不缺C2M賽道的項(xiàng)目,2013年上線的撮合工廠和賣家的淘工廠,2017年成立的天貓新品創(chuàng)新中心,隸屬于聚劃算、在2019年更名的C2M數(shù)字智造系統(tǒng)都在此之列。
但這些業(yè)態(tài)距離工業(yè)4.0相去甚遠(yuǎn),平臺(tái)方價(jià)值以提供消費(fèi)者數(shù)據(jù)為主,在產(chǎn)業(yè)里扎得并不深。如果犀牛只是常規(guī)C2M模式,項(xiàng)目大可不必保密三年。據(jù)字母榜了解,犀牛智造選擇路線之初,便否定了以交易撮合的方式繼續(xù)參與制造業(yè)的路徑。
從中國銀河證券研究院所制圖表來看,國際快銷龍頭公司ROE普遍高于國內(nèi)公司,主要由于更高的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。
關(guān)于如何提高周轉(zhuǎn),阿里新零售供應(yīng)鏈研究中心負(fù)責(zé)人希疆在2018年年底曾總結(jié)出三句話:第一,盡量提高貨架動(dòng)銷品比例;第二,暢銷品不缺貨;第三,庫存成本最低。
去年年中,天天特賣的C2M數(shù)字智造系統(tǒng)發(fā)布時(shí),曾強(qiáng)調(diào)過其技術(shù)優(yōu)勢(shì),在設(shè)計(jì)、選品端,是提供淘系平臺(tái)數(shù)據(jù);生產(chǎn)端,是通過阿里云AIoT實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn);銷售端,是提供產(chǎn)銷數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匹配。
拼多多的拼工廠、京東的C2M反向定制、上述阿里C2M產(chǎn)品線邁出了第一步,根據(jù)用戶數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)消費(fèi)趨勢(shì)并反饋給廠家,當(dāng)然,數(shù)據(jù)結(jié)論的質(zhì)量和系統(tǒng)性取決于總量大小和技術(shù)底子的厚薄程度。但在生產(chǎn)端,如果扎入產(chǎn)業(yè)的深度有限,提供的大抵只是數(shù)據(jù),而無法解決根本的生產(chǎn)力矛盾。
正如上文所分析,工廠利益趨向是大單、長(zhǎng)交付周期,以服裝行業(yè)為例,行業(yè)平均交付流程是1000件起訂、15天交付,暢銷品不缺貨要求交付足夠快,庫存成本降低要求起訂量足夠小。這需要生產(chǎn)端實(shí)現(xiàn)碎片化訂單集中化,采購端集中采購原料、生產(chǎn)端利用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)差異化生產(chǎn),把社會(huì)松散的運(yùn)力組織起來,集中力量辦大事。
行業(yè)矛盾集中在生產(chǎn)端,使得阿里必須找到一條打通制造業(yè)之路,試來試去,還是親自上陣環(huán)節(jié)最少、效率最高,這是一向以輕巧身段切入行業(yè)(新零售除外)的阿里重裝出擊,投入新制造的原因。
按官方介紹,犀牛智造平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)3D快速仿真測(cè)試的數(shù)字化設(shè)計(jì)系統(tǒng)加速產(chǎn)品上新;每塊面料都有ID的中央倉實(shí)現(xiàn)智能采購;物聯(lián)網(wǎng)和人工智能結(jié)合的棋盤式吊掛提升制造效率;數(shù)字印花提升印花效率。最終,犀牛智造平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)100件起訂,最快7天交付。
阿里的一貫發(fā)展路徑?jīng)Q定了,犀牛智造不會(huì)簡(jiǎn)單地走通過單點(diǎn)復(fù)制提高產(chǎn)能的路線,目標(biāo)定然是規(guī)?;⒓夯?、平臺(tái)化,最終的組織形態(tài)更像現(xiàn)在的阿里云。
實(shí)現(xiàn)規(guī)?;窂揭豢客袠I(yè)內(nèi)復(fù)制,二靠將模式復(fù)制到其他行業(yè),前者需要技術(shù)穩(wěn)定且日益精細(xì)化,后者則需直面制造業(yè)各行業(yè)的復(fù)雜性與差異性。
小單快返在其他行業(yè)同樣有市場(chǎng)空間,希疆在2018年年底提到,供給側(cè)的趨勢(shì)是,有更快反應(yīng)、更大彈性,以往在服飾行業(yè)表現(xiàn)得尤為明顯,近兩年消費(fèi)電子、大家電、汽車行業(yè)都有了類似趨勢(shì),企業(yè)推新品的速度在加快,產(chǎn)品生命周期在縮短。
將模式復(fù)制到其他制造業(yè)的任務(wù)極為艱巨,服裝已經(jīng)是阿里積累最深的行業(yè),要跑通其他行業(yè)就更需時(shí)日。據(jù)制造業(yè)從業(yè)者者分析,犀牛的訂單會(huì)偏向標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的商品,以簡(jiǎn)單款T恤、褲子切入證明了這一點(diǎn),接下來犀牛可能會(huì)向日用品方向走。
阿里走向制造業(yè)的大背景是,市場(chǎng)環(huán)境正發(fā)生巨大變化,過去20年中國制造業(yè)在WTO拉動(dòng)的外貿(mào)紅利下發(fā)展迅猛,在疫情和國際貿(mào)易環(huán)境的雙重影響下,主打規(guī)模化、批量化的工廠,面臨產(chǎn)能過剩問題。
以紡織、服裝行業(yè)為例,據(jù)國信證券整理,1990-2010,中國成為世界工廠,勞動(dòng)力成本比較低,原料比較充足,加入“WTO”與配額取消加速了紡織業(yè)發(fā)展;2010年以后,隨著人工成本上漲,部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至東南亞國家。
國信證券分析7家運(yùn)動(dòng)休閑龍頭品牌供應(yīng)地(一級(jí)供應(yīng)商)份額發(fā)現(xiàn),從2010年到2019年,中國是這7個(gè)品牌全品類采購第一位,但從2019年開始,中國排名出現(xiàn)變化,在部分品牌中由第一的位置,變?yōu)榈诙?、第三,僅有Nike、優(yōu)衣庫的全品類以及Adidas的配件類仍保持中國第一的采購份額。
中國紡織信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年以來,歐盟、美國服裝進(jìn)口總額保持小幅增長(zhǎng),日本服裝進(jìn)口略有下降,而三大市場(chǎng)從中國進(jìn)口服裝增速明顯低于從全球進(jìn)口平均增速,與之相對(duì)的是,越南、孟加拉國、柬埔寨和緬甸等東南亞國家在三大主要市場(chǎng)的份額持續(xù)增長(zhǎng)。
阿里面臨的處境是,外貿(mào)市場(chǎng)充滿不確定性,近兩年下沉市場(chǎng)的流量補(bǔ)給成為阿里解決流量增長(zhǎng)問題的緩沖地帶,但國內(nèi)用戶端增長(zhǎng)紅利逐漸消失是所有To C應(yīng)用的定局。從ROE來看,阿里從2017年開始進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定期,作為做零售平臺(tái)生意的企業(yè),不向上游走,解決生產(chǎn)端問題,難談更大規(guī)模、乃至爆發(fā)性增長(zhǎng)。
生產(chǎn)端最需要解決的問題就是中小企業(yè)供應(yīng)鏈。從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的角度,以切入供應(yīng)鏈方式幫中小企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力,可以在淘系構(gòu)建起更健康的品牌和商家層級(jí),實(shí)現(xiàn)多樣性的供給。
談拼多多崛起之路中不可不提白牌商品,小廠家成為拼多多重要的商品供給源頭。阿里借由犀牛實(shí)現(xiàn)與供給端的強(qiáng)綁定,淘系可以建立更厚實(shí)的生態(tài)壁壘,這個(gè)邏輯順理成章。
新制造更大的想象力在于,目前中國乃至全球大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游的布局都非常淺層,甚至無意于繼續(xù)“向上游去”。倘若阿里能啃下制造業(yè)這塊硬骨頭,市場(chǎng)對(duì)其的估值判定,將不是簡(jiǎn)單地提升對(duì)其零售業(yè)務(wù)的估值,而是在零售業(yè)務(wù)之外,加上一塊供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的估值。當(dāng)然,這取決于犀牛后續(xù)復(fù)制、輸出模式的成功與否。
申洲國際是服裝行業(yè)垂直龍頭,因其在供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期為耐克、阿迪達(dá)斯、彪馬、優(yōu)衣庫代工,在服飾行業(yè)受疫情沖擊較大的今年上半年,申洲國際營業(yè)收入下跌0.4%至102.34億元,凈利潤增長(zhǎng)4%至25.12億元,毛利率約為30.9%,目前市值接近2000億港元。
處在變革時(shí)代大浪中,阿里也必須堅(jiān)決地走向制造業(yè)。據(jù)國信證券分析,東南亞承接了部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,但中國完善基礎(chǔ)設(shè)施、高素質(zhì)勞動(dòng)力和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)仍吸引高端產(chǎn)能。
伍學(xué)剛分析,近幾年中國服裝制造業(yè)向東南亞轉(zhuǎn)移,背后是價(jià)格、交期等問題導(dǎo)致的綜合競(jìng)爭(zhēng)力下降。“但大品牌看重的不僅是成本,快速、短交期生產(chǎn)是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的要素。”如果品牌在越南下單要提前3-5個(gè)月,但在中國只需要按照未來2-4周的銷量計(jì)劃進(jìn)行滾動(dòng)生產(chǎn),將極大提升中國制造競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)國信證券統(tǒng)計(jì),東南亞國家普遍擁有中國1/2的工資水平和出口關(guān)稅優(yōu)惠:1)中國出口到美國的關(guān)稅比越南、柬埔寨普遍高7.5%;2)中國出口到歐洲的關(guān)稅比越南高2.4%(EVFETA生效后將高出12%),比柬埔寨高12%;3)中國出口到日本的關(guān)稅比越南、柬埔寨均高約10%。部分勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移不可逆轉(zhuǎn)。
全球正在進(jìn)行新一輪產(chǎn)業(yè)分工。德國提出的概念是工業(yè)4.0,美國是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),中國是中國制造2025,各國發(fā)展路徑大同小異,留給中國制造彎道超車的機(jī)會(huì)只能是技術(shù)。
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