2014機械行業(yè)突變年 廈門加快創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群

一年結束時人們總會思考過去，而新年伊始則總在思考未來。在新的內(nèi)外環(huán)境下，中國經(jīng)濟即將迎來轉型升級的大考驗。2014年是轉型升級突破年，廈門機械行業(yè)應該如何迎接這場考驗？

日前，福建省機械工業(yè)聯(lián)合會在廈門市召開“堅持穩(wěn)中求進、加快轉型升級”座談會，來自廈門機械行業(yè)的20多名企業(yè)家就新一年機械行業(yè)的發(fā)展形勢作了深入的探討。

由“量變”到“質(zhì)變”加快行業(yè)轉型升級

盡管有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國制造業(yè)占全世界19.8%，居全球之首。但一方面幾乎所有看得見的產(chǎn)業(yè)都存在產(chǎn)能過剩問題；另一方面缺乏自主創(chuàng)新，嚴重依賴山寨，是中國制造業(yè)的痼疾，在勞動生產(chǎn)率、研發(fā)力量等方面依然乏善可陳。

實業(yè)救國的口號已經(jīng)出現(xiàn)了很多年，發(fā)展民族工業(yè)一直是經(jīng)濟發(fā)展之根本。廈船重工的羅加福主任用“一業(yè)帶百業(yè)”來表述發(fā)展船舶工業(yè)對拉動經(jīng)濟的重要性。他說：“粗略估計，全國三分之一船企已經(jīng)倒閉，三分之一還在垂死掙扎，還有三分之一異軍突起。福建船企大部分屬于異軍突起者，這靠的便是轉型升級持續(xù)發(fā)展。”接下來羅主任頗為自豪地談到，去年廈船重工獲得了8艘擁有8500個車位的汽車滾裝船訂單。“該批量系列船將從2015年開始交付，是目前世界上最大最先進的汽車運輸船，廈船重工掌握著該領域最難的技術，并因此屹立世界之巔。”

市場萎縮，勞動力成本上升，原材料價格上漲，稅賦增加，信用交易成本居高不下。還有人才問題、金融問題、產(chǎn)能過剩問題……當這些問題交織在一起，必然倒逼機制，所以中國經(jīng)濟不能僅僅求大，它必須轉型升級，由“量變”到“質(zhì)變”，做精做強。未來，高端將會崛起。但是，在眼下，企業(yè)要在轉型升級的歷史進程中尋找商機。推動經(jīng)濟轉型，必須緊緊依靠創(chuàng)新驅動。

這是一個社會轉型的大時代，是中國走向現(xiàn)代化的關鍵時期，未來幾年，中國經(jīng)濟發(fā)展必然圍繞轉型升級展開，所有的政策，將更多地增強經(jīng)濟體的內(nèi)在生命力，調(diào)整經(jīng)濟結構。未來幾年的政策將越來越有利于實業(yè)發(fā)展，實業(yè)要依靠政策，重視技術對接，強化企業(yè)技術研發(fā)，實現(xiàn)轉型升級。但是轉型升級不能僅僅靠政府政策推動，廈門模具協(xié)會的張可均秘書長說到：“靠政府的保護，在羽翼下生存不是企業(yè)的根本出路，企業(yè)的根本出路在于創(chuàng)新，技術新了，產(chǎn)品新了，降低了成本，效益自然就可觀了。”

創(chuàng)新驅動，人才先行

創(chuàng)新，已提出很多年，但中國經(jīng)濟的創(chuàng)新能力一直為人詬病。

3月5日，第十二屆全國人民代表大會第二次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強在政府工作報告中說：“今年要以創(chuàng)新支撐和引領經(jīng)濟結構優(yōu)化升級。要把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，促進科技與經(jīng)濟社會發(fā)展緊密結合，推動我國產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端躍升……實施人才發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌重大人才工程，鼓勵企業(yè)建立研發(fā)人員報酬與市場業(yè)績掛鉤機制，使人才的貢獻與回報相匹配，讓各類人才脫穎而出、人盡其才、才盡其用。”

“百年大計，教育為本。”對于中央把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局核心位置，與會者們都表示贊同。廈門金龍聯(lián)合汽車公司的吳欣鎧對“技工供求缺口巨大”的感受尤為深切。他說：“且不論員工技術水平如何，眼下招工已經(jīng)很難了。年輕人個性很強，員工流動性也很大，這也使得培訓等工作變得格外困難。”他對技改表示期待，但同時強調(diào)，技改不是一本萬利的，企業(yè)需要結合外部力量，更需要自身努力。

“90后年輕人不愿意搞研發(fā)，想搞銷售，想賺錢，想買房，不管是硬件人才還是軟件人才，沒有經(jīng)過時間的沉淀，總是沒有競爭力的，沒有人才的企業(yè)怎么做研發(fā)，沒有先進的技術又怎么與先進外企競爭？”明翰電氣的老總深有體會地說，“拼GDP，拼產(chǎn)量，拼不出絕對競爭力。”他直言，轉型升級要從人開始。“培育人才，要解決年輕一代的后顧之憂（房子、孩子教育等問題），創(chuàng)造年輕人靜心工作的環(huán)境，要用行業(yè)需要影響政府決策，再影響教育。”

銀華機械董事長王功尤對制造業(yè)的未來抱樂觀態(tài)度，他說：“未來，裝備制造業(yè)不能再依靠于政府投資拉動了，但機會還是有的。”談到轉型升級，王功尤強調(diào)了“質(zhì)量”和“人才”兩個方面。他說，與客戶打交道使他深深體會到一點：當價格和質(zhì)量交火時，都是談質(zhì)量，少有談價格。而人才缺失，卻令他深深體會到“國家在基礎人才建設方面要有所作為了。”他表示，只要你和國外企業(yè)有接觸，就很容易發(fā)現(xiàn)，中國員工的技能素質(zhì)與日本、韓國、德國、美國等制造業(yè)先進國家的差距太大了，這是花錢也買不來的。因為管理不同，體制機制不同，員工差距自然就大，同樣的機器也造不出同質(zhì)量的產(chǎn)品。

技能型人才是保障實體企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)正常運轉和產(chǎn)品質(zhì)量最關鍵、最核心的力量。為什么年輕人不愿意踏實學技能、當技工？在記者看來，這在于青年理想的變化。在今天，說到理想，已然成為了社會的隱痛。今天這個社會，一些誘惑和浮噪不停地向人們拋出誘餌，讓人們毫無理由地去捕捉，去追趕。在這種情況下，又怎么能強求年輕人靜心搞研發(fā)呢？

經(jīng)濟減速不僅有利于機械行業(yè)“擠水分、調(diào)結構、抓創(chuàng)新”，也是企業(yè)落實創(chuàng)新戰(zhàn)略，掌握產(chǎn)品創(chuàng)新主動權的良機，而其前提是必須先培養(yǎng)人才。目前來看，我們勞動力結構性缺口在兩端，一頭是高端人才，一頭是高技能人才。一旦中國由勞動力大國轉化為“技工大國”，中國自主創(chuàng)新能力必將與日俱增。

突出龍頭，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群

2014年1月28日，根據(jù)福建省委、省政府的統(tǒng)一部署，圍繞抓龍頭興產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)轉型升級步伐，福建省人民政府制訂了2014~2015年全省產(chǎn)業(yè)轉型升級行動計劃實施方案。方案指出，認真實施產(chǎn)業(yè)龍頭促進計劃實施方案，至2015年，龍頭企業(yè)主營業(yè)務收入超100億元企業(yè)達80家，超500億元企業(yè)10家，其中2014年分別為60家和6家；進入“中國500強企業(yè)”力爭達15家，其中2014年達10家。

抱團發(fā)展已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。張可均這樣說：“搞企業(yè)千萬不能單干，大企業(yè)要起到龍頭作用。三個臭皮匠頂過一個諸葛亮，不同企業(yè)要學著合作，資源共享可以減少資金投入，企業(yè)需要共同發(fā)展進步。”廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司吳欣鎧、泛科軸承的副總經(jīng)理余繼也都對此表示贊同。

注重“引智”、“引技”，鼓勵龍頭企業(yè)加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，共建共享一批研發(fā)中心、工程中心，提升協(xié)同創(chuàng)新能力。突出在高端裝備、關鍵材料、基礎零部件等核心領域，推進福建省企業(yè)與央企、高校及科研院所對接，共同開發(fā)關鍵核心技術。福建省機械聯(lián)名譽會長翁云雷在講話時特意強調(diào)：“機械行業(yè)單一發(fā)展很困難，要形成集群。”

加強金融對實體經(jīng)濟的服務

實業(yè)興邦。實業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的基礎，是一國經(jīng)濟立于不敗之地的根本。然而，現(xiàn)如今的風向并不在實體經(jīng)濟，中國的制造業(yè)優(yōu)勢正在逐漸削弱。四萬億元一攬子刺激政策之后，隨著資金收縮，實體經(jīng)濟不振，實體企業(yè)貸款越來越困難，已成為企業(yè)家們的整體感受。這種情景很不利于企業(yè)發(fā)展，亟待加強金融對實體經(jīng)濟的支持。

對此，廈工股份的許振明董事長從大局上做了分析：“機械行業(yè)過去兩年進入了寒冬。眼下，社會資金不斷往金融、房地產(chǎn)等高利潤行業(yè)集中。這樣的經(jīng)濟走向是危險的。制造業(yè)下滑的時候，要學習美國，對制造業(yè)引起足夠重視，需要金融、房地產(chǎn)、服務業(yè)反哺?，F(xiàn)在美國的制造業(yè)呈上升態(tài)勢，而中國的寒冬尚未結束。”

黨的十八大后，不斷發(fā)出了市場化改革的信號，企業(yè)家們對此抱有極大的期望，期望金融改革能給實業(yè)發(fā)展帶來福音。

如果只用一個字概括中國經(jīng)濟過去的一年，“穩(wěn)”字應是必選；而今年當是“變”。但與會者認為“變”亦不能操之過急。2014年，廈門機械行業(yè)要勇當海西機械行業(yè)的領頭兵，抓住歷史機遇，借助各方面的力量，實現(xiàn)轉型升級新跨越。