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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
據(jù)新華社報(bào)道，中共中央政治局7月30日召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議要求，要挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃重大工程項(xiàng)目建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)改造投資。要強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，推動(dòng)應(yīng)用研究，開(kāi)展補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈專項(xiàng)行動(dòng)，加快解決“卡脖子”難題，發(fā)展專精特新中小企業(yè)。
多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次會(huì)議內(nèi)容明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望獲得更大支持力度，新能源汽車股市場(chǎng)表現(xiàn)也有望從中受益。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示：“此次中共中央政治局會(huì)議表明，政府日后將加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度。具體表現(xiàn)為補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有望提高、政策支持力度有望加大，如免費(fèi)發(fā)放新能源牌照、免購(gòu)置稅等。”
中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車對(duì)燃油車的迭代依然需要政策推動(dòng)。此次會(huì)議確定了新能源汽車的長(zhǎng)期發(fā)展方向，將更快推動(dòng)新能源汽車的普及。他還表示：“未來(lái)可以考慮將新能源汽車企業(yè)納入到碳權(quán)交易當(dāng)中，通過(guò)碳權(quán)積分交易，鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
2020年11月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》曾明確，2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來(lái)，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問(wèn)題。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)記者表示：“此次會(huì)議對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展是利好，也體現(xiàn)了國(guó)家希望通過(guò)新能源汽車?yán)瓌?dòng)消費(fèi)以及促進(jìn)碳中和進(jìn)程的決心。此外，會(huì)議內(nèi)容可以有效提升市場(chǎng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，新能源汽車股也將呈現(xiàn)長(zhǎng)期向好趨勢(shì)。”
