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由青島迪瑪爾海洋工程有限公司與青島奧爾迪普海洋科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)、具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的“海上單點(diǎn)系泊系統(tǒng)核心設(shè)備”在青島高新區(qū)研發(fā)成功。在近日舉行的產(chǎn)品發(fā)布會上，該產(chǎn)品贏得了中海油研究總院、中海油深圳有限公司、中海油能源發(fā)展公司、海油工程股份公司、中石油管道局海洋工程公司、中石化石油工程設(shè)計(jì)有限公司、中國船級社等相關(guān)單位及專家的一致肯定。
單點(diǎn)系泊系統(tǒng)是可供海上油輪不用?？看a頭就可以進(jìn)行原油裝卸的“浮動式碼頭”，與傳統(tǒng)的固定式原油碼頭相比，單點(diǎn)系統(tǒng)具有原油裝卸能力大、建造投資省、工期短的優(yōu)點(diǎn)，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區(qū)和海域，單點(diǎn)技術(shù)更具優(yōu)勢。單點(diǎn)系泊系統(tǒng)全部建設(shè)投資約為同樣等級的固定碼頭的20%~30%，原油裝卸費(fèi)用每噸可以減少30%~40%；建設(shè)周期比同樣等級的固定碼頭縮短20%~30%；可作為進(jìn)出口原油的中轉(zhuǎn)終端，供大型或超大型油船系泊和裝卸原油，能充分發(fā)揮大型油船經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。單點(diǎn)系泊系統(tǒng)可以在7級大風(fēng)中，有效浪高3.5米的情況下進(jìn)行原油接卸，每年平均工作日達(dá)到330個(gè)(90%)；不需要考慮風(fēng)、浪、流轉(zhuǎn)變引起的影響，受氣候影響較小。
