11月十大經(jīng)濟熱詞12月3日發(fā)布 “APEC藍”居榜首

11月“十大經(jīng)濟熱詞”今日（12月3日）發(fā)布，“APEC藍”位居榜首。2014北京APEC會議期間，京津冀實施道路限行和污染企業(yè)停工等措施。11月3日北京市城六區(qū)PM2.5濃度接近一級優(yōu)水平，網(wǎng)友形容此時天空的藍色為“APEC藍”。

此外，“任志強退休、食鹽專營取消、墨取消中國高鐵中標(biāo)、油價八連跌、樂視賈躍亭回國、藥品取消政府定價、火車票預(yù)售期60天、央行降息和北京地鐵公交將漲價”等同時上榜。

“月度經(jīng)濟熱詞”由中國經(jīng)濟網(wǎng)與360新聞聯(lián)合推出，按網(wǎng)絡(luò)搜索頻率排出，是對過去一個月經(jīng)濟熱點的回顧。　

1、APEC藍

2014北京APEC會議期間，京津冀實施道路限行和污染企業(yè)停工等措施。11月3日北京市城六區(qū)PM2.5濃度接近一級優(yōu)水平，網(wǎng)友形容此時天空的藍色為“APEC藍”。11月26日，北京市副市長表態(tài)將論證長期單雙號引起爭議。有專家稱，APEC期間相關(guān)省市損失或達百億元。

2、任志強退休

“我自由了。” 11月24日下午2點56分，任志強發(fā)出微博，華遠地產(chǎn)通過離職的議案，63歲的任大炮正式退休。關(guān)于退休生活，任志強曾樂觀表示，退休后他將不再受因私出國限制，并將正式開寫回憶錄。此前在22日某論壇上，任志強最后一炮稱“房價怎么降得下來？”

3、食鹽專營取消

11月20日，工信部首次確認(rèn)，我國將取消食鹽專營，涉鹽企業(yè)將實現(xiàn)自主經(jīng)營公平競爭。對于食鹽專營的取消，生產(chǎn)企業(yè)稱不見得有更多民間資本進入，不少餐飲企業(yè)則表示影響不大。有專家稱，取消專營不等于政府就能放松監(jiān)管，不能因為放開就讓低質(zhì)鹽進入市場。”

4、墨西哥取消中國高鐵中標(biāo)

11月7日，墨西哥總統(tǒng)宣布撤銷中國公司11月3日的高鐵投標(biāo)結(jié)果，并決定重啟投標(biāo)程序。從中國鐵建牽頭競得項目引發(fā)的輿論狂歡，到被取消中標(biāo)時的目瞪口呆，中國高鐵在短短幾天內(nèi)坐了一趟情緒起伏跌宕的過山車。值得注意的是，李克強11月11日在北京會見墨西哥總統(tǒng)時，再次為中國高鐵“撐腰”，強調(diào)結(jié)果完全公正合法。

5、油價將九連跌

11月14日，發(fā)改委通知成品油價連續(xù)第八次下調(diào)，國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)除95號汽油外，都回到“6時代”。28日，我國提高成品油消費稅，幅度與國際油價變動幅度相當(dāng)，“成定局”的九連跌擱淺。29日，OPEC決定維持當(dāng)前原油產(chǎn)能不變，紐約原油期貨價格收盤暴跌10.23%，報每桶66.15美元。

6、樂視賈躍亭回國

11月26日，樂視CEO賈躍亭發(fā)出微博，稱已經(jīng)回京進一步治療。過去五個月里，賈躍亭一手打造的樂視網(wǎng)深陷廣電政策監(jiān)管漩渦，及市場多番猜疑的微妙氛圍。而這位41歲的山西籍企業(yè)家遲遲滯留海外不歸，則使其牽涉官場風(fēng)云的傳聞披上“不言而喻”的色彩。

7、藥品取消政府定價

11月26日，發(fā)改委向8個醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會下發(fā)了藥價改革方案(征求意見稿)，內(nèi)容主要包括取消藥品政府定價，藥品實際交易價格由市場競爭形成，2700余種國家定價藥品有望實現(xiàn)市場化定價。這意味著中國藥品定價歷史上最大規(guī)模的改革塵埃落定。業(yè)內(nèi)分析指出，絕大部分藥品將不會漲價。

8、火車票預(yù)售期60天

11月15日，鐵總宣布鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期，由目前的20天分三步延長至60天。到12月7日，旅客可提前60天預(yù)訂到2015年鐵路春運首日的火車票。30日鐵總再次放出消息，對開車前15天以上退票的，不收取退票費。

9、央行降息

11月21日，央行宣布非對稱降息，一年期貸款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.4個百分點至5.6%，同時將存款利率浮動區(qū)間上限由1.1倍調(diào)整至1.2倍。農(nóng)行首席經(jīng)濟學(xué)家向松祚在接受中經(jīng)網(wǎng)記者專訪時表示，央行降息很大程度上是為緩解企業(yè)融資成本高這一突出問題，不能把降息理解成是救樓市。值得關(guān)注的是，不少專家用“意外”形容本次降息。

10、北京地鐵公交漲價

11月27日，北京市官方宣布，地鐵和公交票價自下月28日起漲價，北京地鐵正式告別兩元隨便坐時代。關(guān)于漲價，北京市交通委的理由是“通過價格杠桿分散高峰時段客流壓力，降低大客流風(fēng)險”，多數(shù)乘客認(rèn)為單純依靠調(diào)價難以緩解高峰時段地鐵擁堵。