9月1日起,市民購新能源車將免購置稅,但8月26日,北京首批中簽的1428個(gè)純電動(dòng)車指標(biāo)即將到期。針對此“時(shí)間差”,市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,相關(guān)部門正在研究政策,爭取近期出臺。
汽車購置稅按車價(jià)10%征收,新能源汽車的車價(jià)按扣除補(bǔ)貼后車主實(shí)際支付的價(jià)格計(jì)算。以目前列入新能源車目錄的北汽E150EV為例,如果按現(xiàn)在三重補(bǔ)貼的價(jià)格,購置稅大約是8000多元;如果沒有5.1萬元的企業(yè)補(bǔ)貼,購置稅將達(dá)到1.3萬元左右。
利好消息是,自2014年9月1日至2017年底,我國對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。
為避免首批中簽者放棄購車,相關(guān)車企向政府部門提交申請,希望延長首批中簽者6個(gè)月有效期。
據(jù)了解,這項(xiàng)申請本周將進(jìn)入多部門會商研究環(huán)節(jié)。市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,相關(guān)政策會盡量人性化,并爭取近期出臺。
截至目前,北京共配置指標(biāo)4852個(gè)。充電樁仍是制約市民購車的主因。車位緊張已成為小區(qū)物業(yè)無法滿足電動(dòng)車主充電樁安裝需求的首要因素,也有部分小區(qū)出于安全顧慮不愿意在地下車庫安裝充電樁。
為此,市建委即將出臺專項(xiàng)規(guī)定,要求物業(yè)支持自用充電樁的安裝,否則將被曝光罰分;同時(shí),有車企也計(jì)劃與物業(yè)簽訂協(xié)議,對充電樁引發(fā)的事故承擔(dān)責(zé)任,這也可以打消物業(yè)公司的安全顧慮。