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隨著新能源汽車技術的不斷進步,以及政府推廣力度的加大,2014年,被業(yè)界稱為新能源汽車的“市場化元年”。6月6日,蕪湖奇瑞新能源汽車在全省范圍內(nèi)的第一家體驗中心,在中鷹汽車廣場開業(yè)。作為綠色環(huán)保又省錢的代步工具,奇瑞電動汽車的亮相引發(fā)了市民的強烈興趣和關注。
依托于奇瑞新能源汽車,蕪湖市目前已經(jīng)成為首批國家新能源汽車推廣應用城市,一系列獎勵政策疊加,為這一朝陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了蓬勃動力。預計到2015年,蕪湖市推廣新能源汽車累計達到5110輛,每年節(jié)約燃油約2萬噸,減少一氧化碳、碳氫、氮氧化合物排放800余噸;新增充電樁6000個,新建公共標準化充電站10座,售后維修站2~3家,電池回收站1家。通過市場推廣,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程,預計新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達100億元,形成具有自主知識產(chǎn)權、規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)鏈較為完善、國內(nèi)有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
今年以來,奇瑞新能源汽車市場表現(xiàn)強勁。奇瑞新能源公司負責人介紹說:“2010年10月進入市場以來,QQ3EV累計銷售近15000臺,而今年一年的銷量就有望突破10000臺。”同時,奇瑞電動汽車的性能也在不斷提升。“像即將上市的奇瑞EQ,將展示奇瑞電動車最高水平,續(xù)航里程可以達到200公里。”
政府的支持、市場的表現(xiàn),也為經(jīng)銷商注入了信心。金璽——奇瑞新能源汽車體驗中心負責人表示,企業(yè)自2012年介入新能源汽車領域,當年就開展了新能源汽車租賃業(yè)務。企業(yè)積極與政府展開深度合作,2013年獲得蕪湖市唯一一個新能源汽車獎項——示范推廣獎。在新能源汽車運營領域,企業(yè)在2013年度斥資逾千萬元,完成了百輛新能源汽車的市場推廣和近百個充電樁、充電插座的建設工作。
體驗中心負責人表示,對今后的發(fā)展前景充滿了信心。“奇瑞新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的亮點主要體現(xiàn)在三個方面:其一,電動驅(qū)動零油耗,使用成本較低,且政府出臺了相應的純電動汽車試點補貼政策,購車成本降低;其二,奇瑞新能源汽車充電方便更快捷,人性化充電設計,采用220V家用電壓充電模式,家里樓下、車庫停車場、城郊,隨時隨地,方便快捷,讓消費者駕乘更從容;其三,采用奇瑞多源驅(qū)動技術,整車性能可靠。隨著后續(xù)的配套設施日趨完善,作為簡單可靠的個人交通工具,相信奇瑞電動汽車的消費群體會不斷擴大。”
據(jù)介紹,作為日常代步工具,電動汽車的能源效率已經(jīng)明顯超過燃油汽車。像奇瑞新能源M1純電動汽車百公里耗電約12度。按每度電0.56元計算,百公里僅需要耗費6.72元。5年10萬公里的使用成本僅6720元。和買燃油車相比,簡直5年可以省出一臺車。更不用說電動汽車對解決當今環(huán)境污染、節(jié)約能源所具有的特殊意義了。在開業(yè)現(xiàn)場,許多市民都表示,隨著電動汽車技術的成熟,以及城市充電樁的布局,購買一部電動汽車將會是代步的重要選擇。(大江晚報)
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