天津智能機械式停車樓5月啟用 車輛存取電腦操作

一座位于天津站后廣場，擁有268個泊位的智能化機械式立體停車樓將于5月份投入使用，車輛存取全過程為電腦操作，最長僅需2分鐘，既便捷又可避免人為操作失誤。

駕駛?cè)嗽谄胀ㄍ＼嚇菐齑嫒≤嚂r多少都會感覺到，停車前尋找空余車位和取車時尋找自己的車往往需要花費很長時間，有時還要在車庫內(nèi)走很長時間，而位于河?xùn)|區(qū)新開路華興道口的創(chuàng)智大廈停車樓則讓駕駛?cè)嗣馊チ诉@些麻煩。該停車樓由泰豐集團投資興建，采用停車智能管理系統(tǒng)，地上5層、地下2層，共268個泊位供車輛停放，車輛存取全程采取封閉式智能機械式電腦控制。

4月16日，交管局停管處對該停車樓的實用性開展調(diào)研，并做出使用前的依法備案。技術(shù)人員現(xiàn)場演示了泊車過程。據(jù)觀察，駕駛?cè)嗽谲噹扉T口刷卡后，將車徑直駛?cè)胲噹觳窜囆D(zhuǎn)盤上，當(dāng)左側(cè)車輪接觸到地面的阻車器時，前方的電子顯示屏出現(xiàn)“OK”提示，駕駛?cè)舜藭r將車輛熄火并拉好手剎下車走出車庫，泊車旋轉(zhuǎn)盤上的滾輪開始對車輛停放方向進行自動校正，車輛隨后被升降臂自動安穩(wěn)傳送到樓上的車位內(nèi)，停車過程完全無人工操作，一輛車停入車庫2樓全程僅用約90秒。而一名車主取出停放在5樓的車的全程也僅用約130秒。據(jù)該智能停車系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)人員介紹，自動校正過程可確保車輛停放位置和角度的正確性，使車輛由升降臂停放入位后與相鄰車輛之間有約15厘米的間隔，避免發(fā)生剮蹭，車輛會被系統(tǒng)就近送到空余車位內(nèi)。“我們之前進行了充分的系統(tǒng)調(diào)試和實地操作實驗，電腦可精確控制停車位置，避免了人工停車操作失誤弊端。”技術(shù)人員介紹說。

創(chuàng)智大廈智能停車樓雖不需人工操作停車，但也有人員管理。投資方除安排停車服務(wù)人員24小時為駕駛?cè)颂峁┧⒖ǖ戎敢?，與智能停車系統(tǒng)配套的兩個監(jiān)控室內(nèi)設(shè)置有可觀察停車各步驟情況的電腦顯示屏以及一鍵緊急操縱按鈕，分別由2名人員負(fù)責(zé)監(jiān)管停車安全。每輛車的停車位置可在監(jiān)控室內(nèi)看到，而駕駛?cè)藙t無需知道，取車時只需在車庫門前再次刷卡等待，愛車就會被自動傳送到眼前，且停車全過程都會被攝錄下來，系統(tǒng)對該段錄像將保存1個月。投資方表示，該停車樓的停車收費將與周圍其他停車場收費相同或更低，為更多的駕駛?cè)颂峁┓奖恪?/p>

交管部門表示，創(chuàng)智大廈停車樓預(yù)計在5月份投入使用，不但可以解決該大廈內(nèi)的停車需求，還可對天津站后廣場一帶車位緊張的狀況起到緩解作用。該停車樓在本市屬首批立體智能機械式停車樓，與之類似的還有和平區(qū)西安道機械式停車樓，此種智能機械式停車樓在全國處于領(lǐng)先水平。來源： 天津日報