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城市基建成投資重點 螺紋鋼再創(chuàng)新高
目前各地加快投資,提出加大項目儲備,多與國家目前政策傾斜的方向有關。比如鐵路、公路、機場和棚改項目,都成為關注的重點。近期江蘇、安徽、重慶、四川、貴州、陜西等多個省市下發(fā)文件,或進行部署,或召開相關會議,要求各地繼加快“十二五”規(guī)劃鐵路、公路、機場的建設,做好與國家相關部門的銜接,并做好鐵路,城市基礎設施、棚戶區(qū)改造等項目儲備,以便促進投資的快速增長。據(jù)估算,目前已批準建軌道交通的城市有36個,到2020年,我國軌道交通里程將達到近6000公里,在軌道交通方面的投資將達4萬億元。
而政策面利好也迅速反映在市場變化上,近日期貨、現(xiàn)貨齊齊走高。13日螺紋鋼期貨繼續(xù)震蕩走高,再創(chuàng)反彈新高。Rb1401合約開盤3819元/噸,最高3842元/噸,最低3804元/噸,收于3838元/噸,較上日結(jié)算價上漲57點?,F(xiàn)貨螺紋鋼價格也繼續(xù)上漲,20mmHRB400螺紋報價,主要城市漲幅在10-20。市場需求預期增強,支撐價格上行。
銀行緊急“輸血”地方政府 推進項目開展
日前,中國農(nóng)業(yè)銀行向上海市政府提供2500億元的信用貸款,并于近日在滬簽署了《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》。不僅如此,國開行也透露與江蘇省人民政府簽署《開發(fā)性金融支持江蘇經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級、支持蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)合作備忘錄》。而早在今年7月,建設銀行還與西藏自治區(qū)人民政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。甚至一些國有大行的省分行亦會與市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。一時間,銀政合作的密集出現(xiàn)引發(fā)外界猜想。關于“新一輪財政刺激”的解讀也層出不窮。
因為地方政府發(fā)展經(jīng)濟需要資金。通過與銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,地方政府能獲取一定的金融資源。不論是屬于商業(yè)銀行的農(nóng)行還是國開行或農(nóng)發(fā)行這類的政策性銀行,通過銀行信貸來支持實體經(jīng)濟,這也可以理解為經(jīng)濟刺激的一種手段。這在一定程度上解決了資金籌集的老大難問題,便于各地項目的順利開工建設。
庫存、產(chǎn)量連降 鋼價有望繼續(xù)上漲
7月下旬粗鋼產(chǎn)能再度跌破210萬噸,據(jù)統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月份全國粗鋼產(chǎn)量為6547萬噸,連續(xù)三個月下滑并創(chuàng)下年內(nèi)粗鋼日產(chǎn)的次新低。持續(xù)微利再加上近期環(huán)保和高溫的壓力,讓眾多鋼廠停產(chǎn)檢修,產(chǎn)量呈逐步走低的態(tài)勢。
隨著各地項目開工,下游去庫存速度有所增加。截止至8月9日,全國重點城市五大品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板)鋼材社會庫存總量1505.28萬噸,較上周同期下降21.27萬噸,為連續(xù)第二十一周實現(xiàn)鋼材庫存下降,去庫存化小幅加速。值得注意的是,當前庫存水平已經(jīng)略低于去年水平,說明今年總體需求釋放較為強勁。
粗鋼產(chǎn)量和社會庫存的持續(xù)下降讓市場上鋼材供應量有所回落,此前供過于求的嚴峻局面得以階段性緩解,價格得以持續(xù)回升。
總體來看,穩(wěn)增長政策將繼續(xù)發(fā)力,下半年棚戶改造和鐵路基本建設投資都將增加用鋼的需求,加上原材料價格大幅上漲,期貨價格也震蕩上行,均支撐現(xiàn)貨價格繼續(xù)走強。同時,隨著高溫褪去,鋼市接近“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季,后期鋼價仍有一定的上行空間。
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