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據(jù)悉中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)從2012年7月16日起,維修及再制造分會(huì)向中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提交了關(guān)于“二手設(shè)備專家委員會(huì)如何組織、如何推進(jìn)”等相關(guān)內(nèi)容的報(bào)告申請,經(jīng)過一年的籌備,最終促成了7月10—11日在北京召開的“2013中國工程機(jī)械二手設(shè)備高峰論壇暨中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)二手設(shè)備專家委員會(huì)成立大會(huì)”。二手設(shè)備專家委員會(huì)成立之后,將從二手設(shè)備管理、流通、身份識別、檢測、評估、稅收等多層面多角度細(xì)致解決二手工程機(jī)械市場存在的問題,真正促進(jìn)二手工程機(jī)械設(shè)備市場健康發(fā)展。
二手工程機(jī)械當(dāng)前國內(nèi)工程機(jī)械的市場保有量已超過500萬臺,到2015年,工程機(jī)械年銷量將達(dá)到100萬臺以上。按照機(jī)械設(shè)備的壽命周期,預(yù)計(jì)到2020年,每年的工程機(jī)械報(bào)廢臺量預(yù)計(jì)將高達(dá)120萬臺。
雖然普遍認(rèn)為工程機(jī)械的大修及更換周期在5~8年,但近兩年隨著工程量的萎縮以及各廠家開展的以舊換新業(yè)務(wù),大量2~3年的設(shè)備也開始進(jìn)入二手市場;在2009~2010年間涌入行業(yè)的客戶,其以按揭及融資租賃方式購買的設(shè)備也將于2013年左右開始進(jìn)入市場,同時(shí)外國進(jìn)口的二手裝備也開始大規(guī)模進(jìn)入國內(nèi)市場。僅北京地區(qū)市場,目前挖掘機(jī)新車有2000臺,而二手機(jī)器就有4000臺。而據(jù)全國設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì),截止到2010年底,全國工程機(jī)械二手設(shè)備的交易額已突破1000億元,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、汽車起重機(jī)、混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等產(chǎn)品交易量突破驚人的500萬臺。
雖然數(shù)量龐大,但是二手產(chǎn)品在市場上的合法性仍待解決。二手工程機(jī)械的銷售方式一般分為三種,第一由經(jīng)銷商自己渠道內(nèi)部消化,第二是通過天津、深圳等二手機(jī)集散市場處理,第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平臺進(jìn)行拍賣。二手裝備銷售方式渠道的不完善是影響該行業(yè)有序發(fā)展的關(guān)鍵問題之一。目前,國內(nèi)的二手設(shè)備交易量有80%以上是私下交易。這樣的現(xiàn)狀著實(shí)令人擔(dān)憂。
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