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我國樁工機械行業(yè)經過60余年的發(fā)展,已經具有相當大的市場規(guī)模和品牌影響力,對我國基礎設施建設起到了極大的推動作用,并且在眾多樁工機械企業(yè)做大做強的同時,其產品已經出口到海外市場。我國樁工機械無論從市場、企業(yè)、技術及產品等方面,已經走過了一個從無到有、從弱到強的發(fā)展階段,并且一批具有很強實力的樁工機械企業(yè)正在向世界領先水平邁進。
據(jù)《中國樁工機械行業(yè)產銷需求與投資預測分析報告》數(shù)據(jù)顯示,近幾年來,建筑工程機械制造行業(yè)實現(xiàn)了快速的增長,發(fā)展勢頭較好,在國家加大基建投資的利好下,行業(yè)年均增長接近30%。中國建筑工程機械行業(yè)受益于國家經濟持續(xù)發(fā)展、固定資產投資拉動、國家振興裝備制造業(yè)戰(zhàn)略的實施等利好因素,2010年實現(xiàn)銷售額3565.11億元,同比增長58.59%。特別是其中一批高速鐵路、高速公路、高層建筑、特大橋等項目的建設無不需要樁和深基礎作支承,這就導致了近年來樁的用量急劇上升,拉動了我國樁工機械行業(yè)的快速發(fā)展。
前瞻產業(yè)研究院樁工機械市場研究小組發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年樁工機械行業(yè)工業(yè)總產值超過78億元,銷售收入達70億元。2009年,各類樁工機械生產4942臺,銷售4615臺,較2008年分別增長26.2%和26.6%;實現(xiàn)工業(yè)總產值65.19億,銷售收入57.66億元,分別較2008年增長38.3%和30.8%。
從樁工機械企業(yè)2010年主推的產品來看,旋挖鉆機成為最耀眼的新星,這個市場的競爭也愈加激烈。2006年至2008年期間,我國旋挖鉆機產品的銷量依次為350臺、450臺、900臺,2009年我國旋挖鉆市場銷量創(chuàng)紀錄達到1200臺。
2010-2013年是高鐵投資的高峰期。按照鐵道部提出的最新規(guī)劃,到2012年底,我國高速客運專線和城際鐵路的營業(yè)里程將達到1.3萬公里,形成“四縱四橫”的高鐵運輸網。高速鐵路等國家重點工程是拉動樁機銷售的主要動力,中國的用樁數(shù)量已達世界第一,樁和深基礎的設計施工技術、樁工機械及樁基測試和檢測技術均獲得空前的蓬勃發(fā)展。
國內高鐵市場迅速拉動了樁工機械企業(yè)的發(fā)展,同時,海外市場需求量也在逐漸增加。隨著金融危機的逐漸消退,許多國家為刺激經濟復蘇,都出臺了“一攬子經濟計劃”,如馬來西亞將兩條高鐵的修建項目提上了議事日程。加之,中國-東盟自由貿易區(qū)2010年全面啟動,也為我國工程機械產品的出口帶來了絕佳的機遇。
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