海外工程險(xiǎn)市場(chǎng)階梯式增長(zhǎng) 國內(nèi)險(xiǎn)企不敢冒進(jìn)

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額252億美元，同比增長(zhǎng)21%;新簽合同額401億美元，同比增長(zhǎng)35%。市場(chǎng)的階梯式增長(zhǎng)給海外工程保險(xiǎn)市場(chǎng)也帶來了巨大商機(jī)，但同時(shí)也考驗(yàn)著險(xiǎn)企的承保能力和風(fēng)險(xiǎn)管理能力，稍有不慎也可能給險(xiǎn)企帶來巨大損失。

“寧愿流口水，也不愿流淚”

6月6日至7日，由中國對(duì)外承包工程商會(huì)和澳門特區(qū)政府經(jīng)濟(jì)局聯(lián)合主辦的第四屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇在澳門舉辦。在日前的新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部相關(guān)人士透露，2012年，我國對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額1166億美元，同比增長(zhǎng)12.7%;新簽合同額1565.3億美元，同比增長(zhǎng)10%。今年一季度，我國對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額252億美元，同比增長(zhǎng)21%;新簽合同額401億美元，同比增長(zhǎng)35%。新簽合同額5000萬美元以上的項(xiàng)目達(dá)171個(gè)，合計(jì)金額312億美元，占新簽合同總額的78%。

這些來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)作出了有力證明——我國企業(yè)正加快“出海”步伐，并且承包項(xiàng)目更具規(guī)模，更加復(fù)雜與綜合。據(jù)中國對(duì)外承包工程商會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年中國企業(yè)海外承包投議標(biāo)項(xiàng)目中80%都采取施工總承包和“交鑰匙”工程的方式。去年已有52家中國企業(yè)入選《工程新聞?dòng)涗洝啡蜃畲?25家國際承包商排行榜。

每年上千億美元的海外工程市場(chǎng)，給企業(yè)創(chuàng)造豐碩成果的同時(shí)，也使企業(yè)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國企業(yè)在拓展海外市場(chǎng)的同時(shí)，必須重視和加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，才會(huì)實(shí)現(xiàn)“名利雙收”。

過往的事例，無數(shù)次證明了風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道 ，當(dāng)2008年中國水利水電建設(shè)股份有限公司開始在利比亞建造一幢公寓樓時(shí)，這個(gè)20億美元的項(xiàng)目似乎無比安全：它是政府委建的。但3年后，隨著利比亞陷入內(nèi)戰(zhàn)，該公司不得不倉促從利比亞撤回員工。中國水電高管在接受該媒體采訪時(shí)表示：“我們寧愿流口水，也不愿流淚。”并坦承，“那時(shí)候我們的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)比較薄弱。”該高管表示，利比亞沖突導(dǎo)致中國水電暫停了在該國總價(jià)值為12億美元的合同，并減記了2億元人民幣的資產(chǎn)。

“去過了，遇到了，知道了。”某保險(xiǎn)公司高管直言。正因?yàn)椴簧倨髽I(yè)到海外承包工程遇到了各種風(fēng)險(xiǎn)，遭受了損失，企業(yè)的保險(xiǎn)意識(shí)才進(jìn)一步提升，保險(xiǎn)需求正在增加。

風(fēng)險(xiǎn)是多樣的，既有陌生的法律環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、自然環(huán)境，也有陌生市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等。因此，海外工程風(fēng)險(xiǎn)管理不僅要考慮工程項(xiàng)目合同的要求，還需要考慮項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管要求、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)等因素，必須依靠專業(yè)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行保險(xiǎn)設(shè)計(jì)。陌生的環(huán)境、伙伴與文化

5月份以來，海外工程險(xiǎn)消息不斷，顯示出相關(guān)市場(chǎng)的熱鬧。潛力巨大的市場(chǎng)也吸引了無數(shù)險(xiǎn)企的目光，但是對(duì)保險(xiǎn)企業(yè)而言，開展海外工程險(xiǎn)業(yè)務(wù)也是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，只有少數(shù)企業(yè)可以分享這一盛宴。

5月20日，中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司中國港灣分別與人保財(cái)險(xiǎn)為首席的共保體/再保體、平安財(cái)險(xiǎn)簽訂了《工程保險(xiǎn)統(tǒng)保合同》和《人員險(xiǎn)和機(jī)具險(xiǎn)統(tǒng)保合同》，意味著國內(nèi)第一個(gè)海外工程項(xiàng)目統(tǒng)保成功實(shí)施。江泰保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)股份有限公司是該項(xiàng)目的經(jīng)紀(jì)人。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目結(jié)合國內(nèi)直保和再?；胤值姆绞?，劃分項(xiàng)目類型和地區(qū)，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案，在滿足海外項(xiàng)目個(gè)性化需求的同時(shí)又兼顧保險(xiǎn)統(tǒng)一管理。

蘇黎世保險(xiǎn)專注經(jīng)營(yíng)海外工程險(xiǎn)市場(chǎng)，除深耕傳統(tǒng)工程險(xiǎn)產(chǎn)品外，該公司還將重點(diǎn)放在細(xì)分市場(chǎng)上，推出“延遲啟動(dòng)保險(xiǎn)”產(chǎn)品。專業(yè)人士指出，傳統(tǒng)建工險(xiǎn)對(duì)由于自然災(zāi)害和意外事故造成的工期延誤給項(xiàng)目業(yè)主帶來的收益損失無法予以賠償。在以往的項(xiàng)目實(shí)踐中，往往是通過合同約定的方式，根據(jù)造成延誤的不同原因，由承包合同對(duì)其責(zé)任歸類作出約定，并依此處理相關(guān)賠償，但這樣的安排并沒有真正轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目以外。為此，蘇黎世借助自己在工程險(xiǎn)承保和后期理算方面的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)推出了“延遲啟動(dòng)保險(xiǎn)”(也叫“預(yù)期利潤(rùn)保險(xiǎn)”)產(chǎn)品。

此外，中國平安保險(xiǎn)日前與北京建工國際簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，分項(xiàng)協(xié)議包括“境外人員意外保險(xiǎn)合作協(xié)議”和“海外工程雇主責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目合作協(xié)議”，并針對(duì)北京建工國際公司的實(shí)際情況對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行了量身定做。

不難看出，海外工程險(xiǎn)市場(chǎng)需求巨大，險(xiǎn)企在爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)時(shí)也不遺余力。但業(yè)內(nèi)人士也表示，受陌生的環(huán)境、陌生的交易伙伴、陌生的文化等因素影響，企業(yè)海外承保工程面臨的風(fēng)險(xiǎn)較大，保險(xiǎn)的出險(xiǎn)率比較高，這對(duì)險(xiǎn)企的承保能力、風(fēng)險(xiǎn)管控能力構(gòu)成了很大考驗(yàn)。同時(shí)，由于每個(gè)項(xiàng)目面臨風(fēng)險(xiǎn)的獨(dú)特性，保險(xiǎn)設(shè)計(jì)很難參照現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、費(fèi)率厘定也形成了考驗(yàn)。“費(fèi)率的厘定既要控制風(fēng)險(xiǎn)，爭(zhēng)取盈利，同時(shí)也要具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

據(jù)記者了解，目前在我國海外工程險(xiǎn)市場(chǎng)上具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的險(xiǎn)企主要包括美亞保險(xiǎn)、蘇黎世保險(xiǎn)、豐泰保險(xiǎn)、中國人保集團(tuán)和華泰保險(xiǎn)，而對(duì)于我國大多數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司來說，在開展這一業(yè)務(wù)時(shí)往往受限于海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、承保能力有限等因素，這也是部分中資險(xiǎn)企對(duì)海外工程險(xiǎn)市場(chǎng)的態(tài)度由激進(jìn)轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎的原因。同時(shí)，在承保方式上，多家險(xiǎn)企組成共保體以增加承保能力、分散承保風(fēng)險(xiǎn)成為比較普遍的方式。

此外，美亞保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前我國承包商去到的國家主要局限于發(fā)展中國家和不發(fā)達(dá)國家，在歐美成熟市場(chǎng)上的身影還不多見，承包的項(xiàng)目還有相當(dāng)比例的援外項(xiàng)目。我國承包商從中國進(jìn)出口銀行和國開行貸款承接項(xiàng)目的比例較高，相互之間在海外的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。總體上看，我國的海外工程市場(chǎng)還處在較初級(jí)的階段。在這些市場(chǎng)上，保險(xiǎn)業(yè)的前期介入和發(fā)揮的作用還相對(duì)有限。在成熟市場(chǎng)上，業(yè)主對(duì)工程保險(xiǎn)有具體要求，并且，保險(xiǎn)要求作為工程合同的一部分，具有嚴(yán)格的合同效力，一旦達(dá)成即需要嚴(yán)格遵守。隨著我國在海外承包工程項(xiàng)目的升級(jí)，相應(yīng)的保險(xiǎn)市場(chǎng)還會(huì)獲得更好發(fā)展，這也要求保險(xiǎn)公司及時(shí)跟進(jìn)，了解市場(chǎng)變化，設(shè)計(jì)出合理產(chǎn)品并真正起到防災(zāi)減災(zāi)、分散風(fēng)險(xiǎn)的作用。