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研制項目列入“863計劃”具有超前性和戰(zhàn)略性
多年來,武重集團以振興中華民族裝備制造業(yè)為已任,讓國家使命成為了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的目標。此項目是由國家科技部下達,屬于國家“863計劃”。其裝備的研制具有超前性和行業(yè)攻關(guān)技術(shù)水平,綜合實力標志著國家水平。研制的CKX5680型車銑復(fù)合加工機床以其替代進口和打破西方技術(shù)封鎖為項目的重要特點。據(jù)金模網(wǎng)了解,該項目裝備主要用于大型高端艦船推進器的關(guān)鍵部件——大型螺旋槳的高精、高效加工。機床最大加工直徑達8.5米,最大承重160噸,定位精度達0.025毫米,這些參數(shù)與國外同類設(shè)備比相同,甚至有超越(當時僅有德國COBURG和日本東芝能夠生產(chǎn)該類設(shè)備)。螺旋槳作為大型高端艦船推進器的關(guān)鍵部件,制造精度直接影響艦船的平穩(wěn)性、噪聲等機械性能,而它的加工需要高端數(shù)控機床,此前只有德日兩個國家能制造且價格昂貴。武重集團自主研發(fā)螺旋槳加工高端數(shù)控機床,打破國外的封鎖與限制,對提升我國高端艦船制造業(yè)的能力至關(guān)重要。
技術(shù)攻關(guān)任務(wù)艱巨 精英團隊竭誠奉獻
2002年在中國工程院院士、華中科技大學(xué)教授段正澄的組織和指導(dǎo)下,武重集團,華中科技大學(xué)、鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司成立了以中國兵器首席專家、武重集團總工程師為首的項目組,采用產(chǎn)、學(xué)、研、用的模式,在國家“863計劃”的支持下,自主研發(fā)具有知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控七軸五聯(lián)動螺旋槳加工重型車銑復(fù)合機床。在項目機床研制過程中,項目組遇到了種種困難,并逐個攻克。突破一些列關(guān)鍵技術(shù),解決了一系列重點難題。歷時10年間,從無到有地研發(fā)出我國首臺大型高性能螺旋槳加工用數(shù)控重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機床,實現(xiàn)了螺旋槳一次裝夾全工序加工完成,效率提高3倍以上,完全達到了項目計劃的設(shè)計目標。
項目成果服務(wù)社會 實踐效果成效顯著
該機床裝備正式投入運行之后,已加工出多種規(guī)格的螺旋槳產(chǎn)品,凡加工出的螺旋槳產(chǎn)品經(jīng)用戶檢測可達特高級(S級)精度。部分螺旋槳產(chǎn)品已出口,用于意大利等國家的高檔豪華郵輪上。此項目研發(fā)成果的創(chuàng)新技術(shù)和功能部件,已成功應(yīng)用到多臺其它類別數(shù)控重型機床裝備上,對提高我國高端艦船和發(fā)電裝備制造能力以及國防安全做出了重要貢獻。據(jù)初步統(tǒng)計,此項目已新增產(chǎn)值6.81億。該項目獲授權(quán)發(fā)明專利1項,實用新型專利4項,公開發(fā)明專利2項;研發(fā)團隊發(fā)表論文15篇。湖北省科技廳組織的鑒定認為:“填補了國內(nèi)空白,具有自主知識產(chǎn)權(quán),總體技術(shù)達到當前同類機床國際先進水平”。2011年,此項目獲得了中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
此項目機床的研制成功并投入使用打破了國外技術(shù)封鎖和限制,使我國成為第三個能制造此類裝備的國家,完成了螺旋槳加工由過去手工打磨到現(xiàn)在精密機床加工的質(zhì)的飛躍,大大提高了產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)效率,標志著我國能夠生產(chǎn)大型船用的靜音螺旋漿了,同時,也將實現(xiàn)幾代中國艦船人讓螺旋槳安靜工作、讓艦船靜靜遠航的夢想。
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