經(jīng)常保持潤(rùn)滑油的潔凈十分重要
當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定值時(shí)，電磁閥自動(dòng)打開(kāi)，冷卻水進(jìn)入冷卻器，對(duì)油進(jìn)行冷卻。當(dāng)油溫在規(guī)定值以內(nèi)時(shí)，不需冷卻，電磁閥自動(dòng)關(guān)閉，冷卻水不再進(jìn)入冷卻器。通過(guò)冷卻器的冷卻水由另一端水管排出，進(jìn)入同水管道。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)要注意這些細(xì)節(jié)。為了觀察出油的壓力，在泵的出口管上安裝壓力表。
當(dāng)減速器起動(dòng)后，靠齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)已能飛濺到油槽足夠的潤(rùn)滑油，此時(shí)即可停止起動(dòng)油泵。由上述可見(jiàn)，這個(gè)系統(tǒng)除供起動(dòng)前的潤(rùn)滑使用之外，在運(yùn)轉(zhuǎn)中當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定值也必須開(kāi)動(dòng),主要目的是降低潤(rùn)滑油的溫度，保證油溫不超過(guò)規(guī)定值。在減速器下箱體的下面設(shè)置兩個(gè)電加熱器，在電熱管上焊有許多方形的散熱片。當(dāng)油溫低于規(guī)定值時(shí)接通電熱器.
熱量通過(guò)電熱管和散熱片散出，對(duì)減速器下箱體的底面板加熱，提高油池中潤(rùn)滑油的溫度，保證油溫不低于規(guī)定的最低溫度。經(jīng)常保持潤(rùn)滑油的潔凈是十分重要的，較早的平衡輪式減速器，自身不帶過(guò)濾器，而是采用移動(dòng)式的過(guò)濾器?？梢栽趶?fù)合破中使用。當(dāng)要對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾時(shí)，將過(guò)濾器移到減速器旁，對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾。